自2009年開始，全國地鐵線路累計開通里程數(shù)呈現(xiàn)快速增長。截至2012年底，全國軌道交通運營總里程達到2042公里，比2011年1677公里增長21.76%。2012年度，全國有35個城市在建軌道交通線路。2013年，西安、天津、重慶、成都、杭州、寧波、昆明、青島、無錫和東莞等10個以上城市將獲批新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，徐州、溫州等市將作為新增城市獲得批準。

據(jù)了解，目前我國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場，城市軌道交通迅猛式的發(fā)展，使地鐵的安全防范系統(tǒng)建設(shè)、安全運營管理的重要性日益凸顯。作為城市軌道交通安全保障的重要組成部分，安全檢查產(chǎn)品和技術(shù)在軌道交通運營中的作用將越來越大。因此，地鐵安檢成為安檢設(shè)備應(yīng)用的潛力市場，尤其是在北京、上海等一線城市，安防等級更高，因此在地鐵線路中相關(guān)防爆安檢設(shè)備的配套最為齊全。

安檢產(chǎn)品將被要求滿足更多應(yīng)用領(lǐng)域的不同具體需求。諸如人流量集中的大型火車站、地鐵站和機場，要求安檢產(chǎn)品在辨別更精確的基礎(chǔ)上擁有更快的通過速度，同時穩(wěn)定性強。機場的安檢設(shè)施則需要與整個安防系統(tǒng)之間實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集成。

通過以上呢小編今天就給大家介紹一款金屬安檢門

探測區(qū)域：

根據(jù)人體基本結(jié)構(gòu)劃分成12個相互重疊的網(wǎng)狀探測區(qū)域。交互式發(fā)射和接收，準確判定金屬物品的位置。消除探測區(qū)域內(nèi)的弱區(qū)和盲區(qū)，靈敏度更高，性能更穩(wěn)定。雙側(cè)對射紅外掃描，迅速捕捉感應(yīng)信號，杜絕人體通過時因感應(yīng)滯后造成的探測失誤，并自動統(tǒng)計通過人數(shù)。12個主探測區(qū)域具備1000級靈敏程序，可根據(jù)實際使用狀況預(yù)先設(shè)定金屬物品的可能部位及體積、重量、大小進行適當?shù)撵`敏度調(diào)節(jié)。

◇報警方式：

擁有多種選擇的聲光報警方式，便于識別。聲光報警，可通過面板區(qū)域上超亮LED燈準確判斷金屬物品位置；門體四側(cè)安裝LED門柱燈，每排燈有240個燈泡組成，很直觀的看到報警區(qū)位，幫助檢查人員迅速找到違禁品位置。報警指示：1-25S報警時間、1000級靈敏度可調(diào)，門柱四側(cè)均能通過LED立柱燈直接顯示報警區(qū)位，準確顯示人體相應(yīng)高度藏匿的違禁物品；

◇區(qū)域靈敏度：

最高靈敏度可以探測到回形針大小的金屬含量物體，可在1000級靈敏度之間自行調(diào)節(jié)、可根據(jù)探測要求把各區(qū)位調(diào)節(jié)器調(diào)到適當?shù)撵`敏度，同時可對整體靈敏度進行另外調(diào)節(jié)。預(yù)先設(shè)定金屬物品重量、體積、大小、部位、排除鑰匙、首飾、拉鏈、扣子、硬幣、手機等隨身物品的誤報，可探測到管制刀具和槍支等違禁品。

操作授權(quán) 除了使用安檢門必需的控制裝置和工作參數(shù)外，其它影響探測性能的裝置和參數(shù)都應(yīng)加以保護，避免非授權(quán)人員擅自改動。

開機自檢功能 系統(tǒng)開機時應(yīng)具有自檢功能，并顯示檢測結(jié)果

開機自動設(shè)置頻率 兩臺以上門并排工作，開機時每臺門具有自動設(shè)頻功能，各臺門能設(shè)置不同頻率，避開相互干擾。

探測區(qū)域內(nèi)磁感應(yīng)強度 在探測區(qū)域左右邊界各方內(nèi)150mm形成的區(qū)域中，任意一點的磁感應(yīng)強度都不應(yīng)超過30μT。

防雨設(shè)計 采用進口防水合成纖維材料精制而成，可以在露天（雨地）正常工作。

防震設(shè)計 防震設(shè)計，在刮風(fēng)或人為晃動下不會誤報警。

門體分區(qū) 門體的探測區(qū)域可以在6區(qū)、12區(qū)、18區(qū)三種模式間切換。

探測靈敏度范圍 靈敏度等級0～1000共1000級，能從低到高方便地調(diào)節(jié)，并至少覆蓋一個檢測等級。所有區(qū)位都可檢測到小到5毛硬幣大到10Kg鐵球的金屬。

面板顯示 前面板液晶（LCD）顯示，有中英文菜單，內(nèi)置多種場所推薦探測靈敏度設(shè)定數(shù)值，一鍵式按鈕。